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水性塔吊防锈漆和其他油漆种类的不同
水性塔吊防锈漆的漆基在聚合、制漆过程中加人了一定量的乳化剂和各种助剂,这些物质在涂料成膜后残存于漆膜中形成水的通道,增加了水对涂膜的渗透,导致涂膜耐水、耐盐水性能降低。(2)二者成膜方式不同,水性涂料中的高分子聚合物以乳胶粒的形式分散于水中,为两相体系,涂布于底材后,水分蒸发,乳胶粒相互靠近聚结成膜,高聚物分子的分散与运动不如在中舒展、均匀,微观上难以形成均匀致密的涂膜,使得膜的渗透性增大。
塔吊防锈漆一般施工流程 塔吊防锈漆一般施工流程:
1.清除物体表面的油污、锈层、泥沙,钢铁表面需经喷砂除锈处理,要求达到sa2.5级标准。
2.施工环境无灰尘、有排风装置或吸尘设施,以---施工。
3.施工前先将底漆搅拌均匀,如果是水性底漆直接加水就行,调至适合涂漆黏度后施工。
4.如有外来杂质,应过滤后使用。
5.塔吊防锈漆工程底漆膜厚度一般控制在20—30μm之间。
塔吊防锈漆漆膜标准是什么 塔吊防锈漆漆膜厚度单位是密耳(mil)。
依据厚度的不同可以分为四类:
0.8mil、1.2mil、1.5mil、2.0mil
0.8mil 厚度主要用于fpc精细线路制作。
1.2mil主要用于内层板作业.
1.5mil、主要用于外层板作业当然也可以用于内层板作业但由于较厚在蚀刻的过程中容易造成侧蚀而且成本相对较高,所以一般不使用其作内层。
2.0mil主要用于一些较特殊的要求的板,比如说较大的二次孔1.5mil干膜无法达到要求时,才使用到。
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