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水性塔吊警示漆和其他油漆种类的不同
水性塔吊警示漆的漆基在聚合、制漆过程中加人了一定量的乳化剂和各种助剂,这些物质在涂料成膜后残存于漆膜中形成水的通道,增加了水对涂膜的渗透,导致涂膜耐水、耐盐水性能降低。(2)二者成膜方式不同,水性涂料中的高分子聚合物以乳胶粒的形式分散于水中,为两相体系,涂布于底材后,水分蒸发,乳胶粒相互靠近聚结成膜,高聚物分子的分散与运动不如在中舒展、均匀,微观上难以形成均匀致密的涂膜,使得膜的渗透性增大。
中欧班列集装箱用什么塔吊警示漆?
相对于海柜集装箱陆运的集装箱对耐盐雾的要求要低一些,一般来说建议厚膜做到250-300mu即可,具体流程来讲,道选用环氧富锌底漆(锌含量60以上),喷涂厚度120mu以上,第二道选用环氧云铁厚浆漆,厚度80-100mu,塔吊警示漆或聚氨酯双组分面漆.待干8小时后可运输使用。观察时除了看漆的表面亮不亮以外,还要注意漆膜硬不硬,是否有---性气味等,漆膜硬则---,味大可能是化学成分超标,同时也不要轻信油工的,一定要货比三家。
塔吊警示漆一般施工流程 塔吊警示漆一般施工流程:
1.清除物体表面的油污、锈层、泥沙,钢铁表面需经喷砂除锈处理,要求达到sa2.5级标准。
2.施工环境无灰尘、有排风装置或吸尘设施,以---施工。
3.施工前先将底漆搅拌均匀,如果是水性底漆直接加水就行,调至适合涂漆黏度后施工。
4.如有外来杂质,应过滤后使用。
5.塔吊警示漆工程底漆膜厚度一般控制在20—30μm之间。
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